推动绿色航运,共建可持续的海洋未来:2024北外滩国际航运论坛聚焦绿色与低碳

元描述: 本文深入探讨了2024北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”主题,分析了中国在绿色航运发展方面的举措,并介绍了国际海事组织在减少航运温室气体排放方面的努力,以及上海海事大学在绿色航运人才培养方面的探索。文章还特别关注了上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊的进展,并分析了未来绿色航运发展趋势。

引言:

近年来,全球气候变化问题日益严峻,航运作为重要的国际贸易和运输方式,其温室气体排放问题也成为国际社会关注的焦点。在这一背景下,绿色航运成为全球航运业发展的重要方向,而推动绿色航运发展,共建可持续的海洋未来,也成为了全球航运界共同的目标。

2024年10月23日,由北外滩国际航运论坛组委会主办,上海海事大学、亚洲海事技术合作中心(MTCC)承办,国际航运公会(ICS)协办的2024北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”论坛在上海举行。这场论坛汇聚了来自政府部门、学术机构、航运企业、国际组织等各方代表,共同探讨绿色航运发展新趋势,分享经验,携手共进。

中国绿色航运发展举措

作为全球航运大国,中国高度重视绿色航运发展,并积极采取了一系列措施,推动航运业绿色转型。

1. 推动船舶制造业绿色发展:

  • 推进船舶节能减排技术研发和应用,鼓励建造节能环保船舶。
  • 鼓励船舶使用清洁燃料,如LNG、甲醇等,并制定相关政策和标准。
  • 加强船舶排放监管,完善船舶排放控制区管理制度。

2. 强化绿色航运科技支撑:

  • 加大对绿色航运技术研究的投入,促进绿色航运科技创新。
  • 推广绿色航运信息化平台建设,提升航运效率和节能减排水平。
  • 加强绿色航运人才培养,为绿色航运发展提供人才保障。

3. 有序扩大绿色港口群:

  • 推进港口基础设施绿色化改造,建设绿色港口。
  • 推广港口岸电设施建设,减少船舶在港口停泊期间的排放。
  • 加强港口环境管理,提升港口绿色发展水平。

4. 积极拓展航运国际合作:

  • 积极参与国际绿色航运合作,推动制定国际绿色航运标准和规则。
  • 加强与其他国家和地区的绿色航运交流与合作,共同应对全球航运业的绿色挑战。

国际海事组织推动航运脱碳的努力

国际海事组织(IMO)作为全球航运业的最高管理机构,一直致力于推动航运业的绿色发展,并制定了一系列措施来减少航运温室气体排放。

1. 国际海事组织公约:

  • 国际海事组织制定了《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约),并不断修订和完善,以加强对船舶排放的监管。
  • 国际海事组织正在制定新的公约,旨在降低航运温室气体排放,并制定航运业的脱碳目标。

2. 国际海事组织最新进展:

  • 国际海事组织海上环境保护委员会第82次会议最新情况表明,国际海事组织正在积极推动航运业的脱碳进程,并制定了一系列措施,包括:

    • 制定航运业温室气体排放目标,并制定相应的行动计划。
    • 鼓励使用清洁燃料,并制定相关标准和规范。
    • 推进船舶能效管理,提高船舶能效水平。

3. 公平公正的航运脱碳:

  • 国际海事组织强调,航运业的脱碳必须遵循公平公正的原则,确保发展中国家能够参与到脱碳进程中,并获得相应的支持。

上海海事大学在绿色航运人才培养方面的探索与实践

上海海事大学作为中国航运领域的重要人才培养基地,高度重视绿色航运人才培养,并积极探索和实践,为绿色航运发展提供人才保障。

1. 绿色航运人才培养体系:

  • 学校设立了绿色航运专业,培养具备绿色理念、掌握先进技术并熟悉国际规则的专业人才。
  • 学校积极开展绿色航运研究,并将研究成果应用到教学实践中,提升人才培养的针对性和有效性。

2. 国际合作与交流:

  • 学校积极开展国际合作与交流,与国际知名院校和机构合作开展绿色航运人才培养项目。
  • 学校与航运企业合作,开展绿色航运实习和就业实践,帮助学生更好地融入航运行业。

3. 数字化、智能化、绿色化人才培养:

  • 学校顺应航运业数字化、智能化、绿色化的转型需求,加强信息技术、智能技术、绿色技术等方面的教学和研究。
  • 学校培养具备数字化、智能化、绿色化能力的复合型人才,以满足航运业发展的新需求。

上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊的进展

1. 合作关系的显著进展:

  • 上海港、洛杉矶港和长滩港作为全球重要的港口,共同建立了绿色航运走廊合作关系,旨在推动航运业的绿色发展。
  • 2024年度进展报告显示,合作关系取得了显著进展,包括:

    • 共同开展绿色航运技术和实践的交流与合作。
    • 推动港口设施的绿色化改造,建设绿色港口。
    • 加强绿色航运人才培养,为绿色航运发展提供人才保障。

2. 面临的挑战:

  • 绿色航运走廊合作关系也面临一些挑战,包括:

    • 绿色航运技术的研发和推广需要更多的资金和政策支持。
    • 绿色航运人才培养需要加强,以满足航运业发展的新需求。
    • 不同国家和地区的绿色航运标准和规范需要进一步统一,以促进国际合作。

3. 合作单位:

  • 上海市交通委员会、C40城市气候领导联盟、中远海运集装箱运输有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、洛杉矶港务局、长滩港港务局、达飞中国、海洋网联船务(中国)有限公司、中国船级社上海规范研究所等单位参与了绿色航运走廊合作。

未来发展趋势:

  • 绿色航运将成为未来航运业发展的必然趋势,并将持续得到各方重视和支持。
  • 政府部门将继续制定和完善绿色航运政策,推动航运业绿色发展。
  • 航运企业将积极投入绿色航运技术研发,并推广应用绿色航运技术。
  • 国际组织将继续加强合作,制定全球航运业的脱碳目标,并推动航运业的绿色转型。

关键词: 绿色航运,低碳,船舶制造,航运脱碳,国际海事组织,上海海事大学,绿色港口,可持续发展

常见问题解答:

Q1: 绿色航运是什么意思?

A1: 绿色航运是指将环保理念融入到航运业的各个环节,以减少航运对环境的影响,实现航运业的可持续发展。具体来说,绿色航运包括减少航运温室气体排放、降低船舶噪音污染、减少船舶油污排放、保护海洋生物多样性等。

Q2: 为什么绿色航运如此重要?

A2: 航运业是全球经济的重要组成部分,但同时也对环境造成了一定的负面影响。航运业的温室气体排放占全球温室气体排放的约3%,而船舶的噪音污染和油污排放也对海洋环境造成了损害。因此,推动绿色航运发展,减少航运对环境的影响,对于保护地球环境,实现可持续发展至关重要。

Q3: 中国在推动绿色航运发展方面取得了哪些成就?

A3: 中国高度重视绿色航运发展,并取得了一系列成就。例如,中国制定了《船舶污染防治管理条例》等法律法规,加强对船舶排放的监管;中国大力发展LNG、甲醇等清洁燃料,并鼓励使用清洁燃料船舶;中国积极推进港口基础设施绿色化改造,建设绿色港口。

Q4: 国际海事组织在推动航运脱碳方面扮演着什么角色?

A4: 国际海事组织作为全球航运业的最高管理机构,一直致力于推动航运业的绿色发展,并制定了一系列措施来减少航运温室气体排放。例如,国际海事组织制定了《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约),并不断修订和完善,以加强对船舶排放的监管;国际海事组织正在制定新的公约,旨在降低航运温室气体排放,并制定航运业的脱碳目标。

Q5: 上海海事大学在绿色航运人才培养方面有哪些特色?

A5: 上海海事大学高度重视绿色航运人才培养,并积极探索和实践,为绿色航运发展提供人才保障。例如,学校设立了绿色航运专业,培养具备绿色理念、掌握先进技术并熟悉国际规则的专业人才;学校积极开展绿色航运研究,并将研究成果应用到教学实践中,提升人才培养的针对性和有效性;学校与航运企业合作,开展绿色航运实习和就业实践,帮助学生更好地融入航运行业。

Q6: 未来绿色航运发展趋势如何?

A6: 未来绿色航运将成为未来航运业发展的必然趋势,并将持续得到各方重视和支持。政府部门将继续制定和完善绿色航运政策,推动航运业绿色发展;航运企业将积极投入绿色航运技术研发,并推广应用绿色航运技术;国际组织将继续加强合作,制定全球航运业的脱碳目标,并推动航运业的绿色转型。

结论:

2024北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”主题,再次彰显了绿色航运在全球航运业发展中的重要地位。中国、国际海事组织、上海海事大学、绿色航运走廊等各方都在积极推动绿色航运发展,并取得了一系列进展。相信在各方共同努力下,绿色航运将不断发展,为构建可持续的海洋未来做出更大的贡献。